I. Tổng Quan Thị Trường Cao Su Thiên Nhiên
Giá cao su thiên nhiên trên các sàn giao dịch quốc tế trong các ngày 18/7/2025 và 21/7/2025 cho thấy sự biến động nhẹ, với xu hướng tăng giảm đan xen giữa các sàn và các loại cao su. Sàn SGX (Singapore Exchange) là một trong những sàn giao dịch quan trọng cho cao su TSR20, một loại cao su tự nhiên chất lượng cao được sử dụng chủ yếu trong sản xuất lốp xe và các sản phẩm kỹ thuật khác. Bài phân tích này tập trung vào giá cao su TSR20 trên sàn SGX, kết hợp với các yếu tố cung cầu, tồn kho, và các thông tin liên quan để đưa ra cái nhìn toàn diện về thị trường.
II. Giá Cao Su TSR20 Trên Sàn SGX
Dựa trên dữ liệu được cung cấp, giá cao su TSR20 trên sàn SGX ghi nhận như sau:
- Ngày 18/7/2025: Giá cao su TSR20 giao tháng 7/2025 đạt 1.688 USD/tấn.
- Ngày 21/7/2025: Giá tăng lên 1.704 USD/tấn, tăng 16 USD/tấn, tương ứng +0.9%.
So với các loại cao su khác trên sàn SGX, giá TSR20 có mức tăng tương đối ổn định, thấp hơn mức tăng của RSS3 trên cùng sàn (RSS3 tăng 10 USD/tấn, tương đương +0.4%). Sự tăng giá này phản ánh tâm lý thị trường tích cực, được hỗ trợ bởi các yếu tố cung cầu và điều kiện thời tiết bất lợi ở một số khu vực sản xuất lớn.
III. So Sánh Với Các Sàn Giao Dịch Khác
Để có cái nhìn toàn diện, giá cao su trên các sàn giao dịch khác cũng được xem xét:
1. Sàn OSE (Nhật Bản):
- RSS3 giao tháng 11/2025: Tăng từ 2.185 USD/tấn (18/7) lên 2.233 USD/tấn (21/7), tăng 47 USD/tấn (+2.2%). Đây là mức tăng mạnh nhất trong các sàn, cho thấy nhu cầu cao su RSS3 tại Nhật Bản tăng mạnh, có thể do lo ngại về nguồn cung.
2. Sàn SHFE (Thượng Hải, Trung Quốc):
- RSS3 giao tháng 9/2025: Tăng từ 2.067 USD/tấn (18/7) lên 2.076 USD/tấn (21/7), tăng 9 USD/tấn (+0.4%). Mức tăng này khá khiêm tốn, phản ánh nhu cầu ổn định nhưng không quá sôi động tại Trung Quốc.
3. Sàn MRB (Malaysia):
- SMR20: Tăng nhẹ từ 1.765 USD/tấn (18/7) lên 1.766 USD/tấn (21/7), tăng 1 USD/tấn (+0.1%).
- SMRCV: Giảm từ 2.332 USD/tấn xuống 2.327 USD/tấn, giảm 5 USD/tấn (-0.2%).
- Latex: Giảm từ 1.347 USD/tấn xuống 1.344 USD/tấn, giảm 3 USD/tấn (-0.2%).
4. Giá Giao Ngay (Physical Market):
- STR20: Tăng từ 1.873 USD/tấn (18/7) lên 1.889 USD/tấn (21/7), tăng 16 USD/tấn (+0.8%), tương đồng với mức tăng của TSR20 trên sàn SGX.
- SIR20: Tăng mạnh từ 1.660 USD/tấn lên 1.710 USD/tấn, tăng 50 USD/tấn (+3.0%), cho thấy nhu cầu cao su SIR20 tăng đáng kể.
- Thai Latex 60% (Drums): Tăng từ 1.426 USD/tấn lên 1.432 USD/tấn, tăng 6 USD/tấn (+0.4%).
IV. Các Yếu Tố Ảnh Hưởng Đến Giá Cao Su TSR20
1. Nguồn Cung:
- Hải Nam và Vân Nam (Trung Quốc): Mưa rải rác và số ngày cạo mủ bị giới hạn đã làm giảm sản lượng, gây áp lực tăng giá do nguồn cung khan hiếm.
- Thái Lan: Một số vùng sản xuất bị ảnh hưởng bởi mưa, hỗ trợ giá nguyên liệu đầu vào. Thái Lan là quốc gia sản xuất và xuất khẩu cao su lớn nhất thế giới, chiếm khoảng 24.8% giá trị xuất khẩu toàn cầu (năm 2018), nên bất kỳ gián đoạn nào tại đây đều tác động mạnh đến giá.
- Tồn kho: Tổng tồn kho tăng nhẹ, nhưng các doanh nghiệp hạ nguồn duy trì mức tồn kho hợp lý, không gây áp lực giảm giá.
2. Nhu Cầu:
- Ngành lốp xe: Tỷ lệ vận hành của ngành lốp thép toàn phần tại Sơn Đông (Trung Quốc) đạt 65.08%, tăng 0.54% so với tuần trước, trong khi ngành lốp bán thép đạt 75.62%, tăng 3.07%. Điều này cho thấy nhu cầu cao su trong ngành lốp xe đang tăng, đặc biệt tại Trung Quốc, quốc gia nhập khẩu cao su lớn nhất thế giới (chiếm 25% giá trị nhập khẩu toàn cầu).
- Nhu cầu yếu do thiếu đơn hàng mới: Mặc dù có sự cải thiện trong sản xuất lốp, nhưng nhu cầu thực tế không mạnh, hạn chế đà tăng giá.
3. Yếu Tố Thời Tiết:
- Mưa lớn tại các khu vực sản xuất chính như Thái Lan, Hải Nam, và Vân Nam cản trở thu hoạch, làm giảm nguồn cung và hỗ trợ giá tăng.
4. Tâm Lý Thị Trường và Dòng Tiền:
- Tâm lý vĩ mô được cải thiện, cùng với dòng tiền đầu tư đổ vào thị trường cao su do giá còn ở mức thấp, thúc đẩy giá tăng nhẹ.
- Giá cao su tổng hợp (sản xuất từ dầu thô) cũng bị ảnh hưởng bởi giá dầu, và sự cạnh tranh giữa cao su tự nhiên và tổng hợp có thể tác động đến giá TSR20.
5. Chính Sách và Sản Xuất:
- Các dự án mở rộng sản xuất cao su tổng hợp (SSBR, SBS, EPDM) tại Trung Quốc, châu Âu, và Mỹ cho thấy nguồn cung cao su tổng hợp có thể tăng trong tương lai, cạnh tranh với cao su tự nhiên. Ví dụ, CNPC tại Quảng Tây với công suất 120.000 tấn/năm SSBR và Dow Inc. khởi động lại sản xuất EPDM tại Louisiana.
- Việc sản lượng từ Thái Lan và Việt Nam dự kiến phục hồi mạnh mẽ trong quý 2/2025 có thể làm tăng nguồn cung, gây áp lực giảm giá nếu nhu cầu không theo kịp.
V. Dự Báo Giá Cao Su TSR20
1. Ngắn hạn (Tuần tới):
Giá cao su TSR20 trên sàn SGX có khả năng tiếp tục dao động tăng nhẹ, được hỗ trợ bởi:
- Mưa lớn tại các khu vực sản xuất chính, làm giảm nguồn cung.
- Tâm lý thị trường tích cực và dòng tiền đầu tư.
- Nhu cầu ổn định từ ngành lốp xe, đặc biệt tại Trung Quốc.
- Tuy nhiên, đà tăng sẽ bị hạn chế bởi nhu cầu yếu do thiếu đơn hàng mới và áp lực từ nguồn cung cao su tổng hợp.
- Dự báo giá SCRWF Thượng Hải (có liên quan đến TSR20) dao động trong khoảng 14.200–14.800 RMB/tấn, tương đương khoảng 2.000–2.080 USD/tấn (tỷ giá ước tính 1 USD = 7.1 RMB).
2. Trung hạn (Quý 2/2025):
- Nguồn cung: Sản lượng từ Thái Lan và Việt Nam dự kiến phục hồi mạnh, có thể làm tăng nguồn cung và gây áp lực giảm giá.
- Nhu cầu: Sản xuất lốp xe tăng nhờ công suất mới, nhưng nhu cầu thực tế không mạnh, do đó giá có thể không được hỗ trợ tốt.
- Cạnh tranh từ cao su tổng hợp: Các dự án mở rộng sản xuất SSBR và SBS tại Trung Quốc và châu Âu sẽ tăng nguồn cung cao su tổng hợp, cạnh tranh với TSR20.
- Dự báo giá TSR20 có thể dao động trong khoảng 1.700–1.800 USD/tấn, với khả năng giảm nhẹ nếu nguồn cung tăng mạnh hơn nhu cầu.
VI. Kết Luận
Giá cao su TSR20 trên sàn SGX tăng từ 1.688 USD/tấn (18/7/2025) lên 1.704 USD/tấn (21/7/2025), tương ứng +0.9%, phản ánh xu hướng tăng nhẹ trên thị trường quốc tế. Các yếu tố hỗ trợ giá bao gồm thời tiết bất lợi tại các khu vực sản xuất lớn như Thái Lan và Trung Quốc, nhu cầu ổn định từ ngành lốp xe, và tâm lý thị trường tích cực. Tuy nhiên, nhu cầu yếu và sự cạnh tranh từ cao su tổng hợp có thể hạn chế đà tăng.Trong ngắn hạn, giá TSR20 có thể tiếp tục tăng nhẹ, nhưng trong trung hạn (quý 2/2025), sự phục hồi nguồn cung từ Thái Lan và Việt Nam, cùng với tăng trưởng sản xuất cao su tổng hợp, có thể gây áp lực giảm giá. Nhà đầu tư và doanh nghiệp cần theo dõi sát các yếu tố thời tiết, chính sách thương mại, và nhu cầu từ ngành lốp xe để đưa ra chiến lược kinh doanh hiệu quả. Để cập nhật giá theo thời gian thực, có thể tham khảo website daututvt.vn hoặc giahanghoatructuyen.com
PHI LONG
